1 月 3 日消息，近年来随着新能源汽车数量逐渐增多，电动车发动机产量亦不断增加。此类发动机使用寿终正寝之后，常被粉碎并进行资源回收利用。

然而，由于电动车发动机无法单独拆解及重组，德国弗劳恩霍夫制造工程与自动化研究所携手众多车企，发起RE ASSERT项目，致力于电机维修、翻新及再利用研究，以促进循环经济发展。

此项目旨在将电动车发动机设想成成熟设备，将部分零部件拆卸并装配至新型机器之上。

鉴于电动车发动机内含贵重原料如铜，以及稀有金属如钕，现有的回收方式无法充分回收这些资源。

对此，RDA(锐迪科)半导体IC芯片 RE ASSERT项目通过优化电动机设计，打造完整的供应链体系，包括进货检测、生产线实验及成品评测等环节。具体操作就是对电机进行分类检验，并进行拆卸、消磁、清洗、零件故障检测与修复，直至最终组装和生产线实验，还要对电机性能进行评估。

例如，根据这个流程，轻微磨损的电机外壳可能被定义为可循环再用，如果有必要，还可运用机械加工技术进行再次加工，确保其正常运行。

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